Міст за 209,6 млн і труби з минулим: у підряді компанії Бойка слідство рахує 31,5 млн переплати

На тимчасовий міст через Дністер у Маяках держава уклала договір на 209 586 003,29 грн. У кошторисі мали бути нові сталеві труби. У кримінальному провадженні тепер перевіряють іншу картину: вживані труби, придбані за ціною брухту, очищували, різали та зварювали, а потім могли подавати як нову продукцію.

Підрядник, ТОВ «Київська мостобудівельна компанія», пов'язаний з бізнесменом Олександром Бойком. Попереднє завищення лише на трубах у матеріалах слідства оцінене у 31,456 млн грн. Ось така реставрація: металу повертають товарний вигляд, а бюджетові виставляють рахунок за новизну.

Що купила держава за 209,6 млн

Картка Prozorro підтверджує замовника: Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області. Предмет закупівлі: влаштування тимчасового швидкомонтованого мосту через Дністер між дорогами М-15 Одеса - Рені та Т-16-25 у селі Маяки.

Переможцем і стороною договору є ТОВ «Київська мостобудівельна компанія», ЄДРПОУ 42955300. У цій закупівлі компанія є прямим підрядником замовника.

У Prozorro зазначено: закупівля без використання електронної системи, підстава неконкурентної процедури: нагальна потреба, що не дозволяє дотриматися строків відкритих торгів. Ціна договору становить 209 586 003,29 грн з ПДВ. Джерело фінансування: державний бюджет. Нагальність пояснює спосіб закупівлі. Але не відповідає на запитання, які саме труби в результаті прийняли за державні гроші.

Як труба за 33 тисячі перетворюється на трубу за 65

У судовій ухвалі від 7 вересня 2026 року, справа №947/34820/26, наведено конкретний розрахунок слідства. Проєкт передбачав нові прямошовні зварні сталеві труби діаметром 1420 мм і товщиною стінки 16 мм. У кошторисі їхня вартість становила 65 тис. грн за тонну.

За відомостями, викладеними в клопотанні поліції, «Містіндустрія» купувала вживані труби, зокрема розміром 1420×15,7 мм, у структури «Укртрансгазу». В ухвалі йдеться про загальний обсяг закупівель 14 тис. тонн за ціною 10 грн за кілограм з ПДВ у грудні 2022 року - січні 2023 року. Це весь згаданий обсяг придбання, а не кількість металу, використаного саме на мосту.

Очищення, нарізання та зварювання замовляли ТОВ «Сталь Контур». У вересневій ухвалі ці роботи оцінені у 23 тис. грн за тонну. Розрахунок слідства виглядає так: 10 тис. за стару трубу плюс 23 тис. за обробку, разом 33 тис. грн за тонну замість кошторисних 65 тис.

Різниця становить 32 тис. грн на тонні. Для зазначених в ухвалі 983 тонн це 31 456 000 грн. Це попередній розрахунок можливого завищення, не остаточно встановлені судом збитки. Загальна ціна договору у 209,6 млн грн також не означає, що всю цю суму вже сплатили або розікрали.

Фрагмент ухвали від 07.09.2026 у справі №947/34820/26: ціни труб і попередній розрахунок завищення. Джерело: ЄДРСР.

Компанії пов'язані не лише трубами

Вереснева ухвала прямо називає «Київську мостобудівельну компанію» та «Містіндустрію» пов'язаними підприємствами зі спільною адресою і власником, ТОВ «Об'єднана мостобудівельна компанія». У документі також зазначений зв'язок з «Автомагістраллю-Південь», а ім'я бенефіціара знеособлене.

У відкритій картці ЄДР, відтвореній OpenDataBot зі станом витягу на 14 жовтня 2026 року, кінцевим бенефіціаром підрядника зазначений Олександр Леонідович Бойко. Отже, йдеться не просто про випадковий збіг схожих назв. Слідство перевіряє операції всередині пов'язаного кола компаній. Сам зв'язок власності не встановлює особистої кримінальної відповідальності Бойка.

За аналізом податкової звітності, наведеним в ухвалі, «Містіндустрія» реалізувала підряднику труби на 60 млн грн: 1660 погонних метрів, або 980 тонн. Цю позицію не слід механічно змішувати з 983 тоннами у попередньому розрахунку завищення: у документі наведені обидва показники.

Новий доступ до документів і питання до сертифікатів

9 жовтня 2026 року Київський райсуд Одеси дозволив новий тимчасовий доступ до документів у тому самому провадженні №12026160000000920. Це ухвала у справі №947/33058/26, оприлюднена в реєстрі 12 жовтня.

У ній згаданий договір обробки труб від 2 травня 2025 року та послуги до 5 червня 2026 року за ціною 23 004 грн за тонну. Також викладено відомості про одночасне працевлаштування працівників у кількох компаніях. Слідчим потрібні договори, калькуляції, акти контролю, протоколи випробувань, листування і табелі, щоб перевірити фактичний обсяг та можливість виконання робіт. Суд дозволив отримати належно завірені копії, строк дії ухвали становить 30 днів. Це дозвіл на доступ, а не підтвердження, що всі документи вже вилучені.

Фрагмент ухвали від 09.10.2026 у справі №947/33058/26: договір відновлення труб і працівники компаній. Джерело: ЄДРСР.

Раніше, 7 вересня, суд арештував документи та електронні носії, вилучені під час обшуку 27 серпня у межах перевірки сертифікації труб. Слідство перевіряє роль «ВНІТІ-ТЕСТ» у видачі сертифікатів відповідності та окремо наявність природоохоронних дозволів для робіт на Дністрі.

Хто платить за цю різницю

Для мешканців Одещини та перевізників міст має забезпечувати сполучення. Для платників податків кожна необґрунтована гривня в його кошторисі означає гроші, які держава не може витратити на інші потреби. Якщо попередня різниця у 31,456 млн грн підтвердиться, це буде конкретна ціна перетворення старого металу на «новий» у документах.

Питання якості не знімається сертифікатом із красивою назвою. Замовник має показати походження матеріалів, випробування, акти приймання і відповідальних за технічний нагляд. У переглянутих ухвалах немає висновку експертизи про аварійність мосту, тому оголошувати його небезпечним без такого документа не можна. Але перевірити відповідність матеріалів проєкту необхідно.

Провадження розслідують за ч. 2 ст. 364 КК України, процесуальне керівництво здійснює Спеціалізована екологічна прокуратура Одеської обласної прокуратури. Замість загальної розповіді про термінове відновлення суспільству потрібна проста відповідь: хто прийняв ці труби як нові, на підставі яких випробувань і скільки за них фактично заплатили.

Трубі можна зняти стару ізоляцію. З бюджетної переплати так само легко зняти відповідальність не повинно вийти.

Документальні вставки: Єдиний державний реєстр судових рішень.